2011年10月07日

2011F1 第15戦 日本GP 開催スケジュール

今年もついにF1サーカスが日本上陸

待望の日本GP開幕
2011F1 第15戦 日本GP 開催スケジュール
■10/7(金)
▼フリー走行1
10:00〜11:30
▼フリー走行2
14:00〜15:30

■10/8(土)
▼フリー走行3
11:00〜12:00
▼公式予選
14:00〜

■10/9(日)
▼決勝
15:00〜

コース詳細
▼コース名
鈴鹿サーキット
▼全長
5.807Km×53周
=307.471km
▼ラップレコード
2005年
キミ・ライコネン(マクラーレン)
1 31 540
▼前回優勝
セバスチャン・ベッテル(レッドブル)
1:30 27 323
▼前回ポールポジション
セバスチャン・ベッテル(レッドブル)
1 30 785
▼前回ファステストラップ
マーク・ウェバー(レッドブル)
1 33 474

ランキングに参加しています。

応援、よろしくお願いします。

    ↓

人気ブログランキングへ

posted by あいうぃる at 13:13 | Comment(0) | TrackBack(0) | エトセトラ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年10月01日

日産とGE、EV普及へ「充電インフラ」共同研究

日産自動車と米ゼネラル・エレクトリック(GE)は9月30日、電気自動車(EV)の普及に向けた充電インフラに関する共同研究を行うと発表した。

続きは
http://news.mobile.yahoo.co.jp/news/view/20111001-00000506-san-bus_all.html

ランキングに参加しています。

応援、よろしくお願いします。

    ↓

人気ブログランキングへ

posted by あいうぃる at 13:01 | Comment(0) | TrackBack(0) | エトセトラ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年09月29日

無料プレゼント 美人すぎるアフィリエイターが教える

美人すぎるアフィリエイターが教えてくれる、
この無料プレゼントは、もう、
手に入れましたか?

http://123direct.info/tracking/af/406465/uK7Gd6SC/



もうご覧になった方はご存知のとおり
とてもカワイイ女性に作成してもらった
動画マニュアルになります。



元々は有料で販売予定だったのですが
増税路線にカチンときて無料プレゼント
する事にしたのです。


この女性ですが、毎月
数十万円をアフィリエイトで
本業とは別に稼いでいます。


その毎月数十万稼いでいる
ごく一部がこのプレゼントに
なります。


わりと気軽に、そして
安定して毎月数万円を
稼げるようになり
アフィリエイトの基本も学べるので
この機会にやってみてくださいね。


無料でもらう:
http://123direct.info/tracking/af/406465/uK7Gd6SC/


申し込みされた方には
裏技なども配信する予定ですので
楽しみにしていてくださいね。

ランキングに参加しています。

応援、よろしくお願いします。

    ↓

人気ブログランキングへ

posted by あいうぃる at 21:46 | Comment(0) | TrackBack(0) | エトセトラ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

マイバッハ、存続の危機!?アストンマーチンとの交渉は決裂か

マイバッハ、アストンマーチンとの交渉決裂で存続危機!?

「レスポンス」が伝えたところに「よると



ブランド存続をかけて、アストンマーチンとの協業を模索していた

ダイムラーのメルセデスベンツ傘下の超高級車ブランド、マイバッハだが、

アストンマーチンとの交渉は、どうやら決裂したようです。




ドイツの自動車メディア、『auto motor und sport』が報じた。

関係者から得た情報によると、ダイムラーとアストンマーチンの

交渉は物別れに終わったという。




アストンマーチンは、近い将来復活させる「ラゴンダ」ブランドの車台を

次期マイバッハと共用することで、コスト削減を画策していた。



しかし、この計画には想定以上のコストがかかることが判明し、

アストンマーチンは交渉の席を立ったと見られる。




今回報じられた内容が事実とすれば、マイバッハはいよいよ存続の危機にたつ。




『auto motor und sport』は、「マイバッハはメルセデスベンツの

サブブランドとして生き残る可能性が高まった」とレポートしているます。



《レスポンス 森脇稔》

>>>マイバッハ<<<



マイバッハは、ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド。



生い立ちからたどっていくと、マイバッハ(Maybach )は

、1909年創業のドイツのエンジン製造会社。



ゴットリープ・ダイムラーと共にエンジン研究を行っていた

ヴィルヘルム・マイバッハが 1909年に息子であるカール・マイバッハと

設立したのがその始まりである。



ヴィルヘルムは当時のダイムラー社の主任技師として、

1901年に発売されたメルセデス第1号車を設計。



1909年にダイムラー社を去り、ツェッペリン伯爵のために会社を設立(Maybach-Motorenbau GmbH)した。



V型12気筒エンジンを搭載した飛行船ツェッペリン号のエンジンを製作していたのはマイバッハであり、これにより世にその名を知らしめることとなった。




1966年にダイムラー・ベンツの傘下となり、1969年にはMotoren und Turbinen Unionと改名された。



2002年にはダイムラー・クライスラー(現ダイムラー)の乗用車のブランド名及び商品名として復活している。




ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として

開発したのが現在のマイバッハ。



Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を

余すところなく注ぎ込んだクルマになっている。



堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、

ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意されている。



最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によって

ハンドメイドで作り込まれるという。



エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付き

ターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9時点)








..

ランキングに参加しています。

応援、よろしくお願いします。

    ↓

人気ブログランキングへ

posted by あいうぃる at 21:37 | Comment(0) | TrackBack(0) | エトセトラ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

「アクア」 世界最高燃費のコンパクトHV トヨタ

トヨタ自動車が、年内にも発売するコンパクトハイブリッド車(HV)の概要が、

わかりました。



ベースは、主力小型車「ヴィッツ」の車台。

1500ccエンジンとHVシステムを組み合わせ、

従来の「10・15モード」基準でガソリン1リットル当たり

40キロ超の燃費性能となる見通し。



実際の走行パターンに近い新基準「JC08モード」でも、

燃費は40キロ弱となる見込みで、「プリウス(同32キロ)を上回り、

世界最高の低燃費車となるようです。



 コンパクトHVは、今年12月の東京モーターショーで公開されるとか。

 

 トヨタはプリウスシリーズとは別のブランドで展開する方向で、

新しいブランド名として「アクア」などが検討されている。

 

 価格はプリウスより安い100万円台後半で調整しているとみられる。






 昨年秋にホンダがコンパクト車「フィット」にHVモデルを追加し、

それまでトヨタしか達成していなかった30キロ超(従来基準)の燃費性能に対抗。
 


 今年6月にはマツダが、ガソリンエンジン車として同30キロの「デミオ」を発売。
 


 9月20日には、ダイハツ工業が同32キロの新型軽自動車

「ミラ イース」を投入するなど、燃費競争が激しくなっている。




来年には、三菱自動車も従来基準よりも厳しい新基準で、

約30キロの低燃費・低価格コンパクト車の投入を計画中。





市場ではリッター30キロ台も絶対的な低燃費性能を

誇示する状況ではなくなろうとしている。 



これまでプリウスで消費者に燃費性能の優位性をアピールしてきた

トヨタは、他社に先駆けたリッター40キロ級の新車投入で、

低燃費のトップランナーの座を死守する考えのようだ。



 

ランキングに参加しています。

応援、よろしくお願いします。

    ↓

人気ブログランキングへ

posted by あいうぃる at 08:06 | Comment(0) | TrackBack(0) | エトセトラ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする



日本のクルマ事情」の先頭へ